Lahki leseni tramovi

Osnovni izdelek:I-Tram, Leseni I-Tram, LVL Tram, Konstruiran Tram, Leseni Tram

Material:Prirobnica LVL, mreža OSB, masivni les, smreka-bor-jelka, mreža vezanega lesa

Uporaba:Talni okvir, strešni špirovec, betonski opaž, podporni sistem, podpora za krov

I-Vodnik za namestitev tramov:

Zabijanje:

Z ustreznimi žeblji (običajno navadni žeblji 8d ali 10d) pritrdite nosilce na zgornjo in spodnjo ploščo.

Da preprečite vrtenje in ohranite razmik, namestite trdno blokado (prečni-most) ali neprekinjene vrste trakov na spodnje prirobnice.

Bloki za squash:Na območjih, kjer nosilna-stena leži neposredno nad (pravokotno na) spodnjimi -nosilci, namestitebloki za squash(kratki kosi 2x lesa ali LVL) med zgornjo in spodnjo prirobnico za prenos navpične obremenitve brez zmečkanja nosilca.

5. Rezanje lukenj (spletne penetracije)

To je najpogostejša prilagoditev-na mestu. Pravila se razlikujejo glede na proizvajalca, vendar so splošne smernice:

Območje »brez-rezanja«:Ne izrežite lukenj v notranjosti6 palcevnosilne stene ali pod točkovnimi obremenitvami.

Lokacija luknje:

Luknje naj bodo v sredini 1/3 razpona.

Luknje naj bodo v sredini na 1/3 globine mreže (ne približujte se zgornjim in spodnjim prirobnicam).

Velikost in oblika:Okrogle luknje so najmočnejše. Če režete kvadratno ali pravokotno luknjo, vogalemorabiti zaokrožen, da prepreči napetostne razpoke.

Razmik:Med sosednjima luknjama pustite razdaljo, ki je enaka dvakratnemu najdaljšemu premeru luknje.

Priljubljena oznake: tramovi iz lahkega lesa, proizvajalci tramov iz lahkega lesa-, Kitajska, tovarna